[zahariboy]

Какво е EURO 3 и EURO 4 ?

[rattkobez]

Педерастии.

[jtd]

EURO 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6 и EEV са стандарти за вредните емисии на изгорелите газове.
Колкото по-голямо е числото, толкова по екологично чист е автомобила.
В доста от европейските държави има забрани за евро 4 автомобили да влизат по централни улици на големите градове. Както и в България има и преференции откъм данъци и винетки за "по-чистите" автомобили.
EEV са ел. и газифицираните автомобили, защото при тях няма твърди частици и др. гадории които изхвърлят дизеловите и бензиновите автомобили.

Мнението беше редактирано от jtd: 25.11.11 - 19:53

[fightcska]

EURO 6 има ли такава кола с тоя стандарт ? Освен някоя електричка ?

[satanism]

jtd, на 25.11.11 - 19:52, каза:

EURO 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6 и EEV са стандарти за вредните емисии на изгорелите газове.
Колкото по-голямо е числото, толкова по екологично чист е автомобила.
В доста от европейските държави има забрани за евро 4 автомобили да влизат по централни улици на големите градове. Както и в България има и преференции откъм данъци и винетки за "по-чистите" автомобили.
EEV са ел. и газифицираните автомобили, защото при тях няма твърди частици и др. гадории които изхвърлят дизеловите и бензиновите автомобили.

Да, така е, no само за дизелови автомобили, като почти всички позволяват да си монтираш DPF и да можеш да си караш колата....за бензиновите обикновено е Евро1 ограничението...

Мнението беше редактирано от satanism: 26.11.11 - 11:48

[forumpress]

Всички 6-8 цл. дизели на Фолксваген Груп в това число и Порше Панамера и Кайен 2011 г. дизел и дизелите в Bmw 5 serie F10 са с евро 6.
Също и фейслифтовият Бенц Е 350 ЦДИ 2011 г. с новия мотор 265 коня е с евро 6.
Като цяло всички по-мощни дизели от 200+коня от тази година и с цена над 55 000 евро излязоха със сертификат евро 6.

[fightcska]

http://suchen.mobile...en&pageNumber=1
http://suchen.mobile...en&pageNumber=1
http://suchen.mobile..._EXPORT&lang=en
http://suchen.mobile...en&pageNumber=1
http://suchen.mobile...en&pageNumber=1
http://suchen.mobile...en&pageNumber=1


да продължавам ли ? изброих ти бмв,ауди,265 мотор на мерцедес,всичките са 2011 аз не видях никъде каквато и да е кола 6-8 цилиндрова 2011 с евро 6

[satanism]

Евро6 сертификата е задължителен за дизелите, произведени след 01.01.2014....това не пречи още сега да са покрили нормите, обаче...

[jtd]

fightcska, на 26.11.11 - 11:31, каза:

EURO 6 има ли такава кола с тоя стандарт ? Освен някоя електричка ?

Scania Eвро-6
А електричките както казах са EEV

[fightcska]

При камионите трябва да е съвсем друг стандарта.Няма как да има едни и същи емисий при 6л/100 нафта кола и 25/100 камион

[jtd]

Емисиите се мерят в mg/km, а не според разхода.

Euro 5 standard

Emissions from diesel vehicles:

• carbon monoxide: 500 mg/km;
• particulates: 5 mg/km (80% reduction of emissions in comparison to the Euro 4 standard);
• nitrogen oxides (NOx): 180 mg/km (20% reduction of emissions in comparison to the Euro 4 standard);
• combined emissions of hydrocarbons and nitrogen oxides: 230 mg/km.

Emissions from petrol vehicles or those running on natural gas or LPG:

• carbon monoxide: 1 000 mg/km;
• non-methane hydrocarbons: 68 mg/km;
• total hydrocarbons: 100 mg/km;
• nitrogen oxides (NOx): 60 mg/km (25% reduction of emissions in comparison to the Euro 4 standard);
• particulates (solely for lean burn direct-injection petrol vehicles): 5 mg/km (introduction of a limit that did not exist for the Euro 4 standard).

За повече информация europa.eu

[fightcska]

добре според теб вредните газове от 25 литра нафта същите ли са като при 5 ?

[jtd]

Той може да харчи и 300 на 100, но важното е на 1 км. да излизат не повече от оказаните мг. вредни емисии, а как ще се постигне това си е проблем на производителя.
Не забравяй, че няма такава група МПС-та, която да поддържа един и същи разход на гориво, за да може да се определи или обобщи в съответна евро норма. Просто начините за постигане са различни, точно защото един камион замърсява в пъти повече от една кола.
Но пък един камион превозва в пъти повече стока от един автомобил, същото е и с автобусите

Мнението беше редактирано от jtd: 29.11.11 - 01:27

[satanism]

Имайте предвид, че стандартите са различни според вида и теглото на МПС-то
http://www.dieselnet...dards/eu/ld.php
http://www.dieselnet...dards/eu/hd.php

Мнението беше редактирано от satanism: 29.11.11 - 09:20

[fightcska]

jtd, на 29.11.11 - 01:24, каза:

Той може да харчи и 300 на 100, но важното е на 1 км. да излизат не повече от оказаните мг. вредни емисии, а как ще се постигне това си е проблем на производителя.
Не забравяй, че няма такава група МПС-та, която да поддържа един и същи разход на гориво, за да може да се определи или обобщи в съответна евро норма. Просто начините за постигане са различни, точно защото един камион замърсява в пъти повече от една кола.
Но пък един камион превозва в пъти повече стока от един автомобил, същото е и с автобусите

satanism, на 29.11.11 - 09:19, каза:

Имайте предвид, че стандартите са различни според вида и теглото на МПС-то
http://www.dieselnet...dards/eu/ld.php
http://www.dieselnet...dards/eu/hd.php

те стандартите с еднакви ,но са са леки,товарни и т.н това което написа сатанизм имах предвид.